Κάτι τρέχει στον Έβρο

Άθλια χαρακτηρίζει την κατάσταση που επικρατεί στην Εγνατία Οδό όσον αφορά την ασφαλτοδρόμηση ένας αναγνώστης του e-evros.gr.

"Δεκαετίες περίμεναν οι Εβρίτες για την αφαλτόστρωση της Εγνατίας και τελικά σε ένα μήνα υπάρχει ένα μαύρο χάλι σε όλο το μήκος, από τον κόμβο της βιομηχανικής μέχρι τον κόμβο του Αρδανίου.

Δεν υπάρχουν υπεύθυνοι να δούνε αυτούς τους δρόμους; Ας μας απαντήσουν" τονίζει ο καταγγέλων μεταξύ των άλλων.

Σύμφωνα με καταγγέλοντα στον δρόμο της Εγνατίας Οδού στον Έβρο, όσοι τον χρησιμοποιούν θα δούνε σίγουρα μπαλώματα, σαμαράκια, «πηγάδια» αλλά και σκασμένα οδοστρώματα.

Βέβαια στις 19 Ιανουαρίου του 2022 ο Διευθύνων Συμβούλος της Εγνατίας Οδού Α.Ε. κ. Κωσταντίνος Κουτσούκου σε δηλώσεις του και στην κάμερα του e-evros.gr είχε πει πως "Πλέον οι πολίτες μπορούν να δούνε την Εγνατία Οδό με άλλο μάτι, έχουμε ήδη δρομολογήσει και την ολοκλήρωση μιας χρηματοδοτικής ενέργειας που είναι στον κάθετο άξονα Αρδάνιο - Ορμένιο και πλέον βρίσκεται στον "αέρα".

Μάλλον εκλαμβάνουμε με διαφορετικό τρόπο το "υψηλό επίπεδο" που υπάρχει στην Εγνατία Οδό πλέον...

Ο άξονας Αρδάνιο–Ορμένιο μήκους 124 χλμ. είναι άξονας στρατηγικής σημασίας και βασική σύνδεση με την Βουλγαρία. Αποτελεί τμήμα του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών και απόληξη του Πανευρωπαϊκού Διαδρόμου IX στο ελληνικό έδαφος.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Ο άξονας αναβαθμίζεται με στόχο τη μετατροπή του σε κλειστή οδό ταχείας κυκλοφορίας διατομής πλάτους 12/14 μ. με μία λωρίδα κυκλοφορίας και λωρίδα έκτακτης ανάγκης ανά κατεύθυνση [2x(1+ΛΕΑ)]. Κατασκευάζεται μεγάλος αριθμός τεχνικών, ανισόπεδοι κόμβοι εισόδου/εξόδου, παράπλευρο δίκτυο καθώς και παρακάμψεις οικισμών.

Κόστος-Χρηματοδότηση

Το συνολικό κόστος του (μελέτη, απαλλοτριώσεις, κατασκευή κλπ) ανέρχεται περίπου σε 270 εκ. € χωρίς ΦΠΑ, εκ των οποίων το 65% είναι η κοινοτική συνδρομή του ΕΤΠΑ.

Ακούστε παρακάτω τις δηλώσεις που είχε κάνει ο Διευθύνων Συμβούλος της Εγνατίας Οδού Α.Ε. κ. Κωσταντίνος Κουτσούκου σχετικά με έργα της Εγνατίας Οδού στον Έβρο: