Κάτι τρέχει στον Έβρο

Δεμένο θα συνεχίσει να παραμένει το ταχύπλοο της CS Ferries, "Σαμοθράκη 1", που βρίσκεται ελλιμενισμένο εδώ και ένα μήνα στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης.

Ο λόγος; Σύμφωνα με την CS Ferries ότι βάσει επιστολής της εταιρίας, που δραστηριοποιείται στο νησί με την δρομολόγηση επιδοτουμένων δρομολογίων στην ίδια γραμμή, προς το Υπουργείο, κρίνει ότι δεν υπάρχει αναγκαιότητα για την δρομολόγηση του πλοίου.

Πάντως εγείρονται ερωτήματα, σύμφωνα με την ανακοίνωση το πως δρομολόγια της ανταγωνιστικής εταιρείας , με πλοία παρόμοια του "Σαμοθράκη 1" έχουν εγκριθεί αν κ δεν έχουν ακόμη καν ελλιμενιστεί στην Αλεξανδρούπολη.

Καθώς φαίνεται η υπόθεση θα έχει και συνέχεια την οποία και αναμένουμε.

Δείτε αναλύτικά την ανακοίνωση της CS Ferries παρακάτω:

Είναι γνωστόν, ότι το πλοίο μας, αφού έχει λάβει όλες τις απαραίτητες πιστοποιήσεις, εδώ και ένα μήνα από 24-6-2017, είναι ελλιμενισμένο στο λιμάνι της Αλεξ/πολης και από 20μερου τουλάχιστον εκκρεμεί στο γραφείο του Υπουργού Ναυτιλίας κ. Κουρουμπλή, η αίτηση μας για την έγκριση των δρομολογίων του πλοίου της εταιρίας μας.

Δυστυχώς σήμερα και ενώ εδώ και μια εβδομάδα αναμέναμε την τυπική υπογραφή του κ. Υπουργού για την έγκριση των δρομολογίων, δια στελεχών του Υπουργείου, πληροφορηθήκαμε ότι το υπουργείο αντί της αναμενόμενης εγκρίσεως των δρομολογίων, πρόκειται όχι με βάσει τον νόμο, αλλά με βάσει... επιστολή της εταιρίας, που δραστηριοποιείται στο νησί με την δρομολόγηση επιδοτουμένων δρομολογίων στην ίδια γραμμή, κρίνει ότι δεν υπάρχει αναγκαιότητα για την δρομολόγηση του πλοίου της εταιρίας μας.

Ρωτάμε τον κ. Υπουργό:

• Δεν έλαβε υπ όψιν του την προηγηθείσα  απόφαση του διαδημοτικού συμβούλιου των δημοτικών συμβουλίων των δήμων Αλεξ/πόλης  και Σαμοθράκης;
• Δεν έλαβε υπ όψιν του την σχετική επιστολή διαμαρτυρίας των επαγγελματιών του νησιού, που έχουν ήδη αποστείλει στο υπουργείο εδώ και 10 ήμερες;
• Δεν έλαβε υπ όψιν του το γεγονός ότι εδώ και ένα μήνα το νησί ταλανίζεται από την ανυπαρξία ακτοπλοϊκής σύνδεσης, αφού εξ αίτιας της δρομολογήσεως του πλοίου ΣΑΟΣ στην γραμμή Λαυρίου, το νησί είναι αποκομμένο από την Αλεξ/πόλη τουλάχιστον για δυο ήμερες την εβδομάδα  με αποτέλεσμα να υπάρχει πτώση της τουριστικής κίνησης;

Και αφού λοιπόν κρίθηκε  ότι δεν υπάρχει ανάγκη δρομολόγησης του πλοίου μας, γιατί δεν μας εξηγεί:

• Για ποιο λόγο και με βάσει ποια νομοθεσία έχουν εγκριθεί από το Υπουργείο δρομολόγια ανύπαρκτων πλοίων της άλλης εταιρίας;
• Ποιο είναι αυτά συμφέροντα που καταδικάζουν σε οικονομική  καταστροφή μια εταιρία, που διέθεσε τα  ίδια κεφάλαια της για να τα επενδύσει στην αγορά ενός ταχύπλοου και μάλιστα, αφού έχει λάβει προηγουμένως όλες τις σχετικές εγκρίσεις νομότυπα και εμπρόθεσμα;
• Άραγε δεν υπηρετούν κάποιες σκοπιμότητες τέτοιου είδους αποφάσεις;
• Για ποιο λόγο επικαλείσθε και προφασίζεσθε δήθεν ως προαπαιτούμενο την ύπαρξη  προηγούμενης απόφασης του ΣΑΣ ενώ είναι γνωστόν ότι σύμφωνα με την νομοθεσία αυτό δεν είναι απαραίτητο στην περίπτωση νεότευκτου σκάφους;

Δυστυχώς η εταιρία μας όλο αυτό το διάστημα θέλοντας να είναι νομότυπη ανέμενε την γραφειοκρατική διαδικασία, αποδέχτηκε ακόμη και τις πιο παράλογες απαιτήσεις του νομότυπου και του επιβλητέου και σήμερα αντί της πολυπόθητης εγκρίσεως βρίσκεται μπροστά σ αυτήν την παράλογη πρόφαση της διοικήσεως που οδηγεί για ακόμη μία φορά στην καθυστέρηση  της δρομολογήσεως του πλοίου μας, έτσι ώστε να παρελθη η τουριστική περίοδος, κατά την οποία σημειωτέον η επιδοτούμενη εταιρία εκμεταλλευόμενη σχετικό όρο της σύμβασης επιδοτήσεως εισπράττει ελεύθερο κόμιστρο.

Κύριοι/ιες, θέτουμε στην δίκη σας κρίση το παράλογο αυτής της ανήκουστης άποψης του υπουργείου και σας καλούμε να εκφράσετε δημόσια την θέση σας, για το εάν πράγματι υφίσταται ανάγκη δρομολόγησης το ταχύπλοου πλοίου μας  για την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού.